即使在农村地区，充电电池也能保持电池寿命

11月17日，保康县黄龙观村六竹崖景区雪景。（摄影：世界网陈全林、杨涛、彭程） 买完纪念品后，李红柱在巴东县土田子村新开通的快速充电站给自己的新能源汽车充电。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 在英山县桃花冲林风景区，国家电网英山县供电公司人员对充电桩进行绝缘电阻测试和接口检查，确保安全运行。 （图片提供：报道组） 监利市六波村村民正在给自家的新能源汽车充电。 （受访者提供照片） 保康县黄龙观村 随着新能源汽车的到来，高山村的游客人气不断上升放松。 湖北日报全媒体记者周胜雷通讯员杨周杨龙生张安琪 “村里有充电站，不用再去城里了。” 12月19日，在襄阳市保康县马桥镇黄龙观村，新建的六竹垭生态文化旅游区游客中心广场上堆放着成堆的货物。村民刘志勤拿着充电枪给新能源汽车充电。 黄龙观村位于海拔1000多米的大山深处。它曾经是一个以贫困而闻名的小镇。该村发挥资源优势，打造风景旅游区，鼓励村民种植核桃、中药材等特色农林产品，找到脱贫致富出路。 口袋里装满了，不少村民也加入了这股潮流，开上了新能源汽车。随着景区越来越多流行，越来越多的游客驾驶新能源汽车。但由于没有充电站，只能到10多公里外的城市充电。远方的水难解渴。 随着村里充电站的安装，游客和村民将不再担心充电问题。 从电源板到信号 “以前去山区旅行时，我会担心电池的问题，但现在我可以在风景优美的地方充电。逛完景点电池就充满了。非常方便！大雪过后，六竹垭生态文化旅游区一片银装素裹。欣赏完雪景后，来自襄阳的游客冯跃满载着车返回游客中心。 为什么要安装充电电池？故事要从游客秦先生说起。 去年五一，从武汉来这个小镇的游客秦先生的家人在尝试时很担心回家。他们找不到地方给新能源自动驾驶汽车充电。 “他们没想到村里没有充电站，下午他们准备离开时，电量已经低于20%，最近的充电站也在马桥市。”六竹垭生态文化旅游区游客服务中心工作人员任贤红记得，山路陡峭，为了安全，大家搀扶着秦某移动。在客厅里放一个 10 米长的电源板，然后使用车载充电器。vile 慢慢地携带它。 “电池充到40%需要四个多小时。”长达10多米的插线板给任贤红留下了深刻的印象。 游客问题引起了人们的关注。 镇会议讨论了以下议题： “现在越来越多的游客乘坐有轨电车出行。无法在抵达时充电，极大地降低了游客体验。” “有很多年轻人在城外打工的人。如果他们开着电动车回家会怎样？” 经过研究应用，去年7月，国家电网保康县供电公司在黄龙关村安装了首个公共充电桩。数字虽小，意义却很大。 “它就像一块碑石。”马桥镇黄龙关村党委委员、风景区主任张川说，六竹垭是独一无二的。电力服务该如何应对游客新需求、村民新生活？这堆指控或许可以提供答案。 使用电可以让您更好地用电。 入夜，黄龙观村路灯亮起。在黄龙关村一家公司上班的周文鹏打开车门回家。 周文鹏家住马桥市，从家到工作单位往返20多公里。镇上有充电电池，所以他们以新能源汽车取代燃油汽车。 “电费就几十块钱，不过，这足够运行半个多月了，比燃油车省下不少。” 带电堆并不意味着建了就能建，尤其是农村地区，需要稳定安全的供电，电网也必须满足负载要求。 “我们村是1984年才通电的，村里只有两台变压器，白天停电，晚上通电，灯泡暗淡如萤火虫。”黄龙关村办公室主任杨龙胜表示，黄龙关村的用电趋势，体现在充电桩的背后。 国家农村电网持续改造，黄龙关村新建变电站，更新高低压线路，供电质量大幅提升层数。 如今，一进村民家，就可以轻松接触到空调、冰箱、电热水器等现代家电。吉顶滑雪场、云顶俱乐部、苏溪火车站等景点均设有电梯，让您的旅程更加舒适。 “从解决基本用电需求，到用电带动工业、引进新能源，每一步都进展顺利。”黄龙关村党委书记张祖良表示，过去缺电阻碍了工业发展。当前，稳定可靠的能源安全不仅支撑了矿业经济传统支柱产业，也为乡村旅游、农产品深加工等新兴产业发展提供了安全保障。 计划再建设10个充电桩。 进入六竹崖景区生态停车场，有300多个停车位排列有序。 “游客数量不断增加，现有充电站已无法满足需求。”经过一系列完善，2024年，六竹崖文化生态旅游区被认证为国家4A级旅游景区，成为黄龙观村的主要创富产业。随着该地区越来越出名，游客数量也随之增加。柳初垭生态文化旅游区副主任肯世华表示，游客对充电宝的需求越来越大。 “新能源汽车约占独行游客的20%左右。景区海拔都在1000米以上，山路蜿蜒陡峭，能耗很高。”石华健介绍，今年截至目前，景区已接待游客7.8万人次，获得旅游收入370万元。 为满足游客日益增长的充电需求，黄龙观村计划建设更多充电桩。 根据游客的意见并经过多次实地考察，制定了初步的规划方案。游客中心停车场新建4个充电桩，生态停车场新建2个供游客和旅游大巴使用的充电桩，木屋民宿区新建4个供过夜游客使用的充电桩。 增加充电站数量不仅会给当地人和游客带来便利，也将进一步改善这个高山小镇的电力基础设施。 目前，连绵山脉中一条从牙枝河村至黄龙观村的高压输电线路正在建设中。 “充电桩需要有稳定的电力供应，村里的工农业生产以及村民的日常能源消耗也在不断增加。”张作良表示，线路建成后，黄龙观村的电力就将通电。就业更有保障，农村发展后劲更强。 一颗颗不断积累的电池就像指路明灯，照亮了黄龙观村脱贫致富之路。数据显示，2024年，该村工农业总产值预计达到1.8亿元，村集体经济收入达到7500万元，人均纯收入达到4.3万元。昔日的贫困村已转变为全国文明村、国家森林村。 县利市六坊村 背负变得更舒适，年轻人变得更怀旧湖北日报全媒体记者刘树森通讯员廖乔 12月18日一早，监利镇王石镇刘邦村委会前的广场上停着两辆新能源汽车等待充电。村民岳华平轻松接通充电枪看着屏幕。 “充满电大约需要30分钟，正好赶回家吃早餐。” 乐华通常在武汉经营滴滴出行。一年前，他每次回监利老家，都要提前计算好电池容量，绕道7、8公里外的村庄充电，等待一两个小时。 “等他们充电很浪费时间，我们又急着回家。去年，村委会门前新建了一个快速充电站，这对他来说很重要，成为了el walk家温馨的‘一站’。” 驾驶新能源汽车的年轻人将回归原籍 位于六房村委会门口的快充充电器已成为村民与现代生活的重要连接点。国家电网荆州电力公司村班员黄永斌上班时间例行检查设备运行情况s。 “速度比在家充电快很多，电费每度电只要40美分，比城里便宜很多。”充电的村民非常满意。 黄永斌解释，随着近年来村民收入的增加，村里新能源汽车保有量从一辆迅速增加到2021年的50多辆，但“充电难”成为新问题。 “有的村民只是从家里拉了很长的‘飞线’连接，既不安全也不方便。”建设这个快充堆的目的就是为了充分发挥新能源汽车快充的“最后一公里”作用。 在村里从事电商工作的丁平芳告诉湖北日报记者，他经常要开车进城送货或者联系客户。 “当我乘坐电车时，我担心我不会回来，但现在我没事了。我在城里带着它待了 30 分钟才离开。我可以和c一起来去信心。”丁平芳说，绿色出行的成本还是很低的，每个月可以节省1000多元的汽油费。 “这个充电桩有效地成为了留住怀旧情怀、吸引更多年轻人的‘磁铁’。刘王村党支部书记岳海燕说，去年农历新年是村里最热闹的春节。很多在广东、浙江打工的年轻人听说村里有快速充电站，就直接开着新能源汽车回家。 “回国后，他们看到了家乡的变化，有的甚至开始考虑回家乡创业。” 充电站也成为农村地区新的社交中心。在充电的30分钟到一个小时的时间里，记者观察到村民们三两成群地聊天，交流着村里的经历和新闻。或者，步行至附近的便民服务中心办理业务或洽谈政策。后备军。 投资公司董事对一堆快速充电器感到“惊讶” “没想到村里的设施这么好！”外国企业前来考察投资环境时岳海燕说。一位公司代表表示，他很惊讶地看到镇上安装了快速充电器。 60千瓦快充不仅解决了续航问题，还为农村加分。 刘王村曾是省级贫困村，基础设施落后，集体经济薄弱。实现全面脱贫后，刘王村先后引进一澳渔业、枫兰科技、晶宇优优等多家企业，发展虾米、绿色蔬菜联产产业。村集体经济收入从2019年的6万元增加到2024年的25万元。 在村里的蔬菜基地发往香港，每天都能看到几辆大卡车停在这里。基地里，工人们正忙着将刚采摘的大白菜、羽衣甘蓝等时令蔬菜装上卡车。经过11个小时的长途运输，这些味道简单的新鲜蔬菜如今登上了香港市民的餐桌。 产业振兴与村民居家就业直接相关。有了瑶水产、枫兰科技、荥阳农业等市场主体，已有500余名村民在附近找到了工作，日均收入在150至400元不等。 全镇集体经济发达。刘王村疏浚了池塘，修建了大坝和灌溉渠，解决了7个村组农业生产的用水问题。镇新建扩建通往镇区道路2.2公里，建有文体中心和卫生馆，安装74条照明、新建12个公共浴室并建造11个日光浴区和广场。该镇经过全面整修，居民的生活质量显着提高。 一边和村民聊天，时间过得很快，电车已经满载了。岳华平轻轻踩下开关，准备返回武汉。临走时，他摇下车窗说道：“现在回到了刘王村，我可以一边看望父母，一边给车充电。听说明年村里要安装更多的充电桩，村里的新能源汽车也会越来越多。”