“旧国标”电动自行车将全面废除。将会发生哪些变化？

新华社北京11月30日电 标题：“旧国标”电动自行车将全面废除。将会发生哪些变化？新华社记者 周元 根据新版国家强制性标准《电动自行车安全技术规范》，自12月1日起，所有销售的电动自行车产品必须符合新标准。新电动自行车标准有哪些变化？ “老国标”电动自行车还能骑吗？如何选择新车？今年9月，新版《电动自行车技术安全规范》正式实施。为确保符合旧标准的电动自行车足量销售，避免浪费社会资源，新标准设立了三个月的销售过渡期。工业和信息化部消费品工业局局长何亚琼介绍，此前国家发改委公布的《关于加强电动自行车国家强制性标准实施加快新产品供给的意见》要求指定认证机构立即通知电动自行车生产企业根据新标准实施日期认真提交旧版标准电动自行车认证申请，确保旧标准车辆顺利删除退市。今年12月1日。无踏板设计、配备北斗定位、大容量铅酸电池……近期，雅迪、艾玛等厂商纷纷推出新国标电动自行车。雅迪科技集团轮值总裁周朝阳告诉记者，公司正在将优质阻燃材料应用于塑料件、线束和电池盒等领域。智能技术已全面更新，可提供以下功能ch 为无钥匙解锁和离开车辆后自动锁定。据悉，雅迪已于今年8月停产“旧国标”电动自行车，全面转产新标准车型。渠道方面，全国首家新国标雅迪电动自行车专卖店已于8月25日在广州正式开业。近日，记者在多家电动自行车卖场看到，一些卖家在醒目位置展示“老国标”电动自行车和“售完即减”的标签。据店长介绍，目前老款基本缺货，新款正在陆续上架。 “新标准调整较多，消费者还有一个适应过程，销售时还需要落实更多。”电动自行车新国标将带来哪些变化？消防性能显着提升以上是此次展会的亮点新的国家标准。何亚琼介绍，新版标准对近200项重要指标要素进行了变更和完善，将带来诸多积极效应。在降低火灾事故的风险和危险方面，优化电动自行车的防火阻燃技术指标，可以将塑料的重量比例限制在整车总重的5.5%以下，这样可以减缓火势蔓延，降低燃烧强度，减少火灾时释放的有毒气体量。此外，新规则还将通过严格限制发动机最高转速等重要参数，防止车辆超速。通过完善防止篡改电池组、控制器、限速器的技术指标和检测方法，增加互认协作功能，引入“一车一组一载一码”，提高非法车辆的门槛。精细化程度显着提高，安全管理更加强化，更加满足消费者的日常需求。 “例如，为了满足消费者的自主需求，铅酸电池车型的车重限制从55公斤提高到63公斤，并且不再强制安装踏板。”中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何彭林表示，新标准还要求电动自行车具备北斗定位、通信和动态安全监测功能，以便快速响应车辆被盗、温度过高、电池过充等异常情况。 “老国标”电动自行车全面停售后还会上路行驶吗？据专家采访显示，消费者已经开始购买。既然已经注册了，就不会被强行删除，您可以继续安心驾驶。但为了确保安全使用，我们建议您定期评估车辆的安全状态。针对“旧车维修和供应困难”的担忧，据报道各大厂商均已推出防护措施，并承诺继续供应。为“老国标”车辆提供至少五年的维修服务和配件供应。如何选择产品 国家市场监督管理总局认证监督司一级检验员李春江表示，消费者可以从两个方面来评价和购买产品。首先我们来看看工厂里销售的电动自行车。必须经过认证并在车身上张贴CCC标志。这标志着该电动自行车已获得指定认证机构认证，符合强制性国家标准，可以上市销售。谨慎购买和使用。这第二步是检查产品证书。消费者在购买时，可以核对车辆所附产品合格证上所列的产品型号、车辆代码等信息参数是否与实际车辆相符。另外，如需进一步验证产品证书的真伪以及CCC认证是否有效，可扫描产品证书上的二维码或登录国家认证信息公共服务平台进行验证。