从“隐患处”到“安全区”：宜都长江大桥承载651米“防护服”

精忠忠网（湖北日报网）讯（记者张彩彩、谭永茂史伟伟）“现在干净多了！桥下以前都是山，到处都是柴草、塑料筐、废旧机械，安全隐患不容小觑。”近日，我站在湖北宜昌G59湖北高速宜都长江大桥以南。沿海通道大桥下，湖北省交通运输综合行政执法总队公路第八执法支队第四大队（以下简称公路第八执法大队第四大队）执法人员指着新建的绿色隔离网，激动地喊道。 谁能想到，这座充满隐患的桥下约5700平方米的空间，如今正在被彻底“改造”？ 隐患重重：大桥为何沦为“免费仓库”？ 今年3月，执法部门公路管理八支队四大队人员在例行检查时发现宜渡桥下有异常情况。 “那里有成堆的稻草、木头和钢结构，塑料篮、废旧机械、下水道和水泥袋随意堆放。”公路管理第八支队第四大队队长刘云贵回忆，桥下数千平方米的空间被一名商人和八名村民“瓜分”。这些碎片一旦着火，后果将十分严重。 “一开始是为了方便。”曾经在桥下堆放杂物的村民史昂说，他坦言，大家都觉得“桥是空的，那就是空的”。看到企业囤积了大量设备，一些村民也效仿，将农具、废弃物、柴火、建筑垃圾堆放在这里。随着时间的推移，这个位置成为默认的“垃圾场”。 周祖斌，唯一的商人参与桥下堆放的n先生也在自己的声明中表示：“当时公司搬迁了，新设施还没有装修，很多设备和材料都没有地方放置。桥下空间很大，我们以为一时半会不会有人照顾，所以就先堆在这里了。” 照片：开斋桥下的空间 根据《中华人民共和国公路法》和《公路安全防护条例》，公路桥下空间属于公路用地范围，任何单位和个人不得擅自占用、堆放物品、搭建构筑物。禁止建造任何东西。队长刘云贵解释说：“违法占用桥下空间，不仅影响桥面安全，还会因易燃物堆积引发火灾，威胁道路出行安全。 与多个政党联手：从“劝退未果”到“齐心协力迎难而上” 3月27日，发现隐患后，八路管理支队第四大队立即协同宜昌高警二大队、宜昌二连检查站、鹿城街道太保湖村委会等单位，组成10人专案组，在宜图桥下开展严查。 “我们尽快赶到，向大家解释法律和危险，同时搜查堆放物，下达安全管理通知，并亲自现场清理。或者一个月。”公路管理八支队四大队执法人员回忆，他们的工作人员和村委会领导一起，挨家挨户开展宣传活动，并定期对桥下区域进行检查和监测，鼓励相关人员进行清理。自愿的。 图：联合执行法律公关。 然而，一个月过去了，桥下杂物清理成效甚微，隐患依然存在。 “业主说新址还没准备好，村民们都在等待生意先清仓，大家都抱着观望的心态，纷纷跟风。”刘云贵认为，最初的“软办法”并没有克服问题。这是一个“难题”，需要战略调整。 面对僵局，第8团公路指挥部第4旅迅速行动。 5月15日，该大队联合检查部门对依土大桥下可能存在的安全隐患向鹿城区办事处进行书面汇报。 7月3日，由鹿城区办事处牵头，鹿城市综合执法中心、公路管理第八支队第四大队组成的“专案组”12月17日，宜昌公司第二检查站和太宝湖村委会正式进场，整治宜渡桥下隐患的攻坚战打响。严重地。 8月5日，该大队再次配合上级警察、稽查部门，向埃杜市政府发出书面报告。在宜城市和鹿城区办事处的支持下，“政府指导”的运作原则是“政府决策、部门配合、共同管理”。“先消除火灾隐患，清除可燃物，再清除其他杂物，清理一处，封闭另一处，防止反弹”。 80天出击：专项小组齐心协力，铲除“硬骨头” 当清理行动真正开始时，专案组成员发现，埃杜桥下面积广阔、杂物较多，清理工作耗时长、进展缓慢。确保桥下清洁为有序开展，专案组共同建立了“三个机制”：轮流检查桥下的互查机制、不断沟通的信息共享机制、每周开会讨论检查情况的联合协商机制。 “风险管理联络小组宜都桥正路警公司秘书处”每周一、周五汇报检查情况，每周五汇报本周安全与风险管理工作进展情况，并以周报的形式报送宜城市政府、鹿城区办事处、高级警务处、检查处等部门。 整治期间，执法人员和工作人员要做很多事情。在8月23日开始的第二阶段清理工作中，专班也带头帮助当事人解决实际困难。当路政工作人员得知后涉事群众找不到临时存放空间，他们主动联系香城地区办事处，为涉事群众提供帮助。他们费尽心思寻找存放物品的地方，桥下的空间也得到了高效清理。 从7月3日到9月28日，历时80多天，桥下杂物全部清除。专班共开展71次检查，集体下达25条关于鄂都桥下空间安全隐患治理的指示。 “清理完所有工作后，我到桥下去看了一下，看到空荡荡的地方，心里的担子终于卸下来了。”刘云贵说道。 651米断网：桥梁穿上耐用“防护服” 宜都大桥南岸引桥位于湖北省宜都市鹿城街道办事处太宝湖村。周边居民密集，桥下空间广阔。 “如果“如果不完全关闭，碎片很快就会再次堆积起来。”刘云贵说，清理只是第一步，如何防止“反弹”也是重中之重。 因此，7月30日第一阶段铲除完成后，专案组立即启动了关闭网络的计划。 8月1日，路管八支队四大队协同巡检部门、施工单位、太保湖村委会，在桥下进行排查。需要完成公共区域的封闭和村民出行路线的保障，最终确定了封网方案。 图片：封网行动实施情况。 为了最大限度地提高施工效率，桥下清理和网络封闭同时进行。今年8月，持续三天，网络中断共计162米。当天的假期10月1日全国持续一年，6天内网络中断489米。分两期封网作业共封网651米，保护桥下公共区域5698平方米。 封网后，专案组在桥下张贴安全管理公告，提醒周边村民遵守道路安全管理规定，自觉保护桥下隔离设施，避免破坏隔离设施和桥下空间堆放物品，营造干净、有序、安全的桥下空间环境。 目前，行走在宜都桥下，绿色隔离网精心规范，桥下空间整洁。我们不再看到过去混乱的景象。 从“宣传劝离”到“ESF联手解决困难”，从“集中清理”到“长期防控”，依图长江大桥下的空间经过七个月的改造。 “政府主导、跨部门协作、源头控制、长效治理”的管理模式，化解了混乱和隐患，为人们出行架起了桥梁、筑起了平安路。