
7月29日,Qinzhou,Qinzhou,7月29日,在7月29日在Qinbei市Qinbei区的Mahuang Train Station,Qinbei市,广州市,Qinbei市,Qinbei市区,广州沿海沿海Fercom Fercom Fercom的主要节点的扩展和更新。
Mahan站是Nanphun铁路的现有部分站。这里有三个主要铁路:Nanfang,Liqin和Qinbei。平均每日火车约为130列火车。它必须将至少90%的产品照在粤语海岸的铁路上。对于什叶派铁路跨模式的火车来说,这是“喉咙”,将墨西哥湾沿岸的港口带到西地球海中的新河道。近年来,对货物火车运输的需求迅速增加,这使得迫切需要扩大和改变沿海铁路。
到达thistion的通行火车连接到了马汉站完成了该站的第一阶段的车站。 phOto:Pang Jiawen
自2023年底以来,中国铁路的Nanning办公室集团已连续第二次连续的Nanphun铁路线和Qinzhou港口东部Qinzhou Porthochril的Qinzhou-Fangchenggang部分。 Mahan站的更新项目是重要的项目。第一个施工阶段将主要涉及添加两条新路线,续签两条铅线,更新现有卡车和开放新的信号建筑物。建筑很困难,因为在车站占领的运输以及周围狭窄的道路使得很难运输大量的建筑设备和材料。
为了确保实施没有续签马汉站的问题,广州沿海铁路公司和沿海铁路工程建筑的行为者使用火车的运营授权来组织中国建筑单元的第三台办公室铁路,并进行了建筑和公司。使用智能监视系统进行了24小时的工作,以建立坚实的安全线。同时,三条乡村道路暂时扩大和加强,分配了20多个小型转运车辆来建立一个“微电路”运输网络,土地的平均日常运输超过8,000立方米,建筑材料的运输是软的。
Mahacon站的一楼eas的完成,还为QINFANG和Qingang第2行的第2行打开了横梁通道,为在新Liqin Defence Line的Dadong-Mahuang部分和南部国防线的Dadong-Mahuang部分建立了基础。 SE复杂之后,该电台的更新和建设期望,预计Mahan火车站的批准能力将增加25%,并且电台收集操作和派生操作的划分将更加科学和理性,并且十字架的干扰问题轨道将完全解决。
现在据了解,Qinfang铁路和Qingang铁路的Qinfang部分的第二行是新地球海中新通道“喉通道”更新的关键部分,分别完成了总设计量的65%和45%。完成后,它将形成“点线链接”效果,并与Mahuan站的更新和翻新,从而大大提高了广州铁路铁路渠道的运输能力。 (多于)
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