中欧（中亚）班列开通中国与中亚经济繁荣发展“黄金通道”

新华社乌鲁木齐12月7日电 标题：中欧（中亚）班列开辟了中国与中亚经济繁荣发展的“黄金通道”。新华社记者 郝宇 雷晓晓 冬天的新疆霍尔果斯铁路口岸很繁忙。满载电子产品、生活用品、汽车零部件的中欧（中亚）班列顺利通关，开往哈萨克斯坦阿拉木图。与此同时，从中亚回国的列车在阿拉山口口岸进行改装，开始驶向西安。这种活动的场景在新疆的两个主要口岸很常见。中亚位于欧亚大陆的中心。这里自古以来就是连接东西南北的重要交通要道。近年来，越来越多的中欧（中亚）班列频繁往返于中国与中亚国家之间，将沿线分散的产业紧密联系、高效整合，打造“黄金丝绸之路”。境内连接中欧的班列有西线、中线、东线3条主要线路。西线经过阿拉托山口和新疆霍尔果斯口岸，是中国与中亚地区重要的铁路运输通道。据中铁乌鲁木齐局集团有限公司介绍，今年前11个月，中欧（中亚）班列1.6万列次通过新疆双口岸，同比增长7.6%，运输品种超过200种。 班列高效运行的背后，是口岸通关能力不断提升。并努力确保“车辆待装”。霍尔果斯口岸启动“智慧铁路口岸+区域快速通关”改革，车辆周转效率提升20%以上。 “现在列车到站后24小时内可以当天通关。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务负责人郭春雷表示，近年来，公司的货物丢失、滞留费等成本明显降低。今年，我们新增了6个来自中亚国家的长期合作伙伴。中国与欧洲（中亚）之间的铁路不仅是物流通道，也是振兴地区经济、促进产业合作的重要动力。而且，以西安为例，通往阿拉木图、塔什干等中亚主要城市的铁路干线现已正常运营。借助这一稳定的渠道，越来越多的中亚品种国外企业正在迅速进入中国市场。在西安方丈国际港爱筑健康生活体验中心，蜂蜜、啤酒、糕点等中亚产品吸引了众多消费者驻足选购。 “2024年，西安爱聚粮油产业集团计划通过中欧（西安）高铁进口粮食9.2万吨，依靠进口原料实现销售额1.8亿元。”爱聚集团党委书记刘东猛说。 “全世界好产品”可以轻松送达，“中国制造”也可以送达世界。距离西安国际港火车站不到2公里，陕西金华智能家电总部就坐落于此。这里平均每20秒就安装一台洗碗机。 “正是因为连接中欧的铁路的物流优势，我们才在这里设立了公司。”袁旭说。n，陕西坤华智能家电有限公司副总经理，该公司拥有60台设备。连接中国和欧洲的货运列车“海上”运输了超过 % 的货物。据中国铁路集团最新统计，今年1-10月，中欧（西安）货运班列共开行5063列，比上年增长16.3%。这是今年前10个月运营机组数首次突破5000台，创下e去年同期纪录。航班量、货运量、箱重比等主要指标仍位居日本第一。中国与欧洲（中亚）之间的列车全速运行。这条以铁路和贸易发展工业为基础的“黄金之路”焕发出越来越大的生机和活力，成为中国与中亚国家深化合作、繁荣经济、改善民生的坚实纽带。电子文明。